Optima e10
Optima · Elektrický · luxury
Od 467 000 €
Stabilizovaný jednotrup s úzkymi bočnými plavákmi, ktoré pod dnom vytvárajú tunely znižujúce odpor — koncepcia vyladená na hospodárnu plavbu vo výtlačnom režime, nie na klzné výkony. Dve batérie Kreisel po 63 kWh (spolu 120 kWh; lodenica ponúka konfigurácie 60 – 120 kWh) napájajú jediný 40 kW motor Rad Propulsion, čo zodpovedá približne 54 koňom. Maximálna rýchlosť je 13 uzlov a dojazd vo výtlačnom režime až 150 námorných míľ — čísla, ktoré lodenica opravila v auguste 2026. Trup z FRP laminátu vyrábaného infúziou živice, konštrukčná kategória CE C, 8 osôb na palube. Cena je prepočítaná zo vstupných 400 000 £.
Technické údaje
- Dĺžka
- 10.6 m
- Šírka
- 3.4 m
- Ponor
- 0.6 m
- Hmotnosť
- 3 600 kg
- Počet osôb
- 8
- Batéria
- 120 kWh
- Výkon motora
- 40 kW
- Maximálna rýchlosť
- 13 uzlov
- Dojazd
- 150 nm
- Kategória CE
- C
Varianty pohonu
Rad Propulsion
- Výkon
- 40 kW
- Batéria
- 120 kWh · Kreisel
- Maximálna rýchlosť
- 13 kn
- Dojazd
- 150 nm
- Cena
- 467 000 €
Opravené výrobcom dňa 29. 8. 2026 (David Kendall): maximálna rýchlosť 13 uzlov, dojazd až 150 nm pri výtlačnej rýchlosti — nahrádza pôvodný údaj 200 nm pri 6 uzloch. Stránka uvádza HV batériu v rozsahu 60-120 kWh; 120 kWh zodpovedá maximu dvojice Kreisel 63 kWh. Cena prepočítaná z pôvodnej vstupnej ceny 400 000 £.
Čo by mal kupujúci vedieť
Argument efektivity
Čísla Optimy e10 sú v tejto skupine stále najvýraznejšie. Až 150 námorných míľ zo 120 kWh vo výtlačnom režime vychádza zhruba na 0,8 kWh na námornú míľu a maximálna rýchlosť 13 uzlov z jediného 40 kW motora — teda asi 54 koní — je na klasickom trupe takmer nemožná. Presne na to bol stabilizovaný jednotrup s bočnými plavákmi navrhnutý: pod dnom vytvára tunely, ktoré znižujú odpor, a dovolí malému motoru unášať 10,6-metrovú loď rýchlosťou, na ktorú by inak bolo treba trojnásobný až štvornásobný výkon. Batérie Kreisel aj pohon Rad Propulsion sú pritom dôveryhodní dodávatelia.
Opravené čísla
Za zmienku stojí, že lodenica sama opravila prvé titulkové údaje: z 200 míľ namaľovaných na prvom trupe sa stalo „až 150 nm“ a z 15 uzlov je 13. Uvádzame opravené hodnoty — o poctivosti lodenice to hovorí len dobre a zároveň pripomína, že každý údaj o efektivite na netradičnom trupe treba čítať ako najlepší možný prípad.
Cena a praktická stránka veci
467 000 € je za jednu kajutu a dve lôžka suma z kategórie tendrov k superjachtám, navyše ide o prepočet zo vstupnej ceny 400 000 £ — overte si ju v mene, v ktorej budete naozaj platiť. Šírka 3,4 m a ponor len 0,6 m znamenajú, že státie v maríne je menší problém, než by tvar s plavákmi napovedal, a otvárajú sa aj plytké kotviská. Netradičné tvary trupu so sebou ale naďalej nesú ťažko odhadnuteľné riziko pri ďalšom predaji.
Napísané na základe údajov zverejnených výrobcom a širšieho trhového kontextu, nie na základe vlastnej skúšobnej plavby. Pred záväzkom si údaje vždy overte u výrobcu.
