305 Drophead E-Power

Prečo práve táto verzia namiesto Coupé

305 Drophead E-Power: rovnaký trup Smart Speed, rovnaký Torqeedo Deep Blue 50i a batéria BMW i3 s 42,2 kWh, rovnaké voliteľné rozšírenie na 84,4 kWh – a o 10 000 € menej než Coupé. Za ten rozdiel kupujete otvorené nebo namiesto uzavretej kormidelne. Drophead je preto rozumná voľba pre Stredomorie alebo pre jazerá vo vrchole leta, kde je presklenie coupé skôr príťažou než úkrytom, a nesprávna voľba pre každého, kto pláva v škandinávskych alebo britských vodách mimo júla a augusta. Ak je pre vás loď dôvodom vyjsť von aj za neistého počasia, kúpte si Coupé.

Na čo si dať pozor

V našich záznamoch je šesť lôžok, ale žiadny počet kajút, čo naznačuje, že ubytovanie je tu skôr premenlivé a neformálne než dve plnohodnotné kajuty Coupé – skôr než budete predpokladať, že sa na nej víkenduje rovnako, si spôsob spania overte. Nimbus zverejňuje k tomuto variantu aj citeľne menej údajov a loď sa stavia na objednávku, takže špecifikáciu aj dodaciu lehotu sa oplatí zafixovať písomne.

Rozbor pohonu je totožný so súrodencom: výtlačné rýchlosti, nabíjacie okno merané na prespaté noci a trojfázová prípojka pre rýchly obrat. Za 255 000 € stojí cenovo proti podstatne väčším konvenčným denným lodiam, takže kupujúci platí za ticho a švédsku kvalitu spracovania, nie za objem.