305 Coupe E-Power
Nimbus · Elektrický · entry
Od 265 000 €
Vyžiadať ponukuPodľa oficiálnej špecifikácie samotného Nimbusu (elektrické lode stavia od roku 2009, túto konfiguráciu ponúka od roku 2015): pohon Torqeedo Deep Blue 50i s 1400 ot./min a jednou batériou BMW i3 s kapacitou 42,2 kWh, nabíjateľnou za 16 hodín pri 230 V alebo za 8 hodín pri 380 V. Voliteľne je k dispozícii dvojitá rýchlonabíjacia zostava 2 × 42,2 kWh (spolu 84,4 kWh). Pri cestovnej rýchlosti 5,7 uzla je dojazd 53 nm, po znížení na 3,7 uzla stúpa na 86 nm. Stavia sa na trupe Nimbus „Smart Speed“ (pohodlný od 0 do 22 uzlov), na objednávku.
Technické údaje
- Dĺžka
- 10.07 m
- Batéria
- 42.2 kWh
- Výkon motora
- 50 kW
- Dojazd
- 53 nm
Varianty pohonu
Torqeedo Deep Blue 50i
- Výkon
- 50 kW
- Batéria
- 42.2 kWh · BMW i3
- Dojazd
- 53 nm
- Cena
- 265 000 €
Official Nimbus spec. Optional dual-pack upgrade: 2x42.2kWh (84.4kWh total), fast-charging capable. Charge time 16hrs at 230V or 8hrs at 380V. At 3.7kn cruise, range extends to 86nm.
Čo by mal kupujúci vedieť
Komu sadne
Toto je 305 Coupe E-Power, teda verzia 305-ky pre tých, čo chcú celú sezónu, nie len leto. Dve kajuty, šesť lôžok a uzavretá coupé kormidelňa z nej robia skutočný víkendový cruiser pre dvoch aj v nordických podmienkach a v okrajových mesiacoch. Nimbus stavia elektrické konfigurácie od roku 2009 – nezvyčajná dlhovekosť v odvetví plnom prvogeneračných nováčikov a niečo, čo oceníte, keď budete v ôsmom roku zháňať náhradný diel.
Čo hovoria čísla
Zverejnená dvojica 42,2 kWh a 53 nm pri 5,7 uzla vychádza zhruba na 0,8 kWh na námornú míľu, čo je úsporné, a znamená o niečo viac než deväť hodín pri cestovnej rýchlosti. Po spomalení na 3,7 uzla sa uvádzaných 86 nm blíži celému dňu na vode. Zväzujúcim obmedzením je nabíjanie: 16 hodín pri 230 V znamená poriadne prespanie a ešte kus dňa navyše a osemhodinový údaj vyžaduje trojfázových 380 V, ktoré mnohé rekreačné státia jednoducho nemajú. Skôr než prospekt si preverte vlastné státie. Voliteľná dvojitá batéria 84,4 kWh rieši dojazd, otázku brehového prívodu však nie.
Za 265 000 € si pýta výrazný príplatok oproti porovnateľnej tridsaťstopovej naftovej lodi a 50 kW ju do sklzu nikdy nedostane – toto je loď výtlačných rýchlostí pre súostrovia a kanály, a to zámerne, nie z kompromisu.
Napísané na základe údajov zverejnených výrobcom a širšieho trhového kontextu, nie na základe vlastnej skúšobnej plavby. Pred záväzkom si údaje vždy overte u výrobcu.