57 Deep Silence
Sialia Yachts · Elektrický · ultra luxury
Od 4 000 000 €
Vyžiadať ponukuPôvodný plne elektrický výkonnostný cruiser Sialie, uvedený v roku 2022 — model, ktorý lodenicu etabloval. Dvojica motorov 400 kW, certifikácia CE-B, výtlak 19 ton, cestovná rýchlosť 18 uzlov. AC nabíjanie 22 kW, DC rýchlonabíjanie 150 kW. Používa paralelný pohonný systém: dieselový motor slúži ako palubný generátor/záloha, predlžuje dojazd na deklarovaných 250 nm na jedno elektrické nabitie a dobije batériu z 20 na 80 % približne za hodinu — koncepčne podobné range-extenderovému riešeniu Silent Yachts, preto model naďalej klasifikujeme ako primárne elektrický, nie hybridný. Predchádza novšiemu radu 59 a modelu 45 Sport.
Technické údaje
- Dĺžka
- 17.6 m
- Šírka
- 4.8 m
- Počet osôb
- 12
- Výkon motora
- 800 kW
- Maximálna rýchlosť
- 32 uzlov
Varianty pohonu
AMPROS
- Motory
- 2x
- Výkon
- 800 kW
- Maximálna rýchlosť
- 32 kn
- Dojazd
- 250 nm
- Cena
- 4 000 000 €
AC charging 22kW, DC fast charging 150kW. Diesel generator/backup extends single-charge range to a claimed 250nm and can recharge the battery 20-80% in about an hour. Battery capacity itself not independently published for this (2022-launched) model.
Čo by mal kupujúci vedieť
Who it suits
The 57 Deep Silence is the boat that established Sialia, launched in 2022, and it remains the range's most proven product — a point worth weighing against newer models still finding their production footing. At 17.6 metres, 19 tonnes and CE-B certified, with twin 400 kW motors giving an 18-knot cruise and 32-knot maximum, it targets an owner who wants a serious performance cruiser and treats silence as the primary luxury rather than a novelty.
The honest caveat
The 250-nautical-mile range claim depends on a parallel propulsion system in which a diesel engine acts as onboard generator and backup. That is a sensible engineering answer to range anxiety and it is disclosed openly, but a buyer should be clear that this is a hybrid architecture in practice, not a zero-emissions boat once the generator runs. Charging is well specified — 22 kW AC and 150 kW DC — though 150 kW DC is slower than the 45 Sport's 350 kW despite the larger vessel.
At €4 million from, the price is the sharpest question. That is significant money for 17.6 metres, and it buys electric drivetrain engineering rather than volume or accommodation. Compare it against conventional yachts several metres longer before deciding the premium is worth it.
Napísané na základe údajov zverejnených výrobcom a širšieho trhového kontextu, nie na základe vlastnej skúšobnej plavby. Pred záväzkom si údaje vždy overte u výrobcu.