CAT 10 L
Callboats · Elektrický
Cena na vyžiadanie
Vyžiadať ponukuCAT 10 L je 9,9 m dlhý elektrický osobný katamarán stavaný vo Fínsku, s kompozitovým trupom a hliníkovou kabínou, certifikovaný až pre 30 cestujúcich. Tu uvedená konfigurácia je základný pohon: batéria 60 kWh napájajúca podové motory s výkonom 40 kW s maximálnou rýchlosťou 9 uzlov, jeden zo štyroch továrenských balíkov, ktoré Callboats na rovnakom trupe ponúka. Callboats dodáva plavidlo ako súčasť servisného balíka, nie ako súkromnú jachtu, vrátane aplikácie na privolanie a zaplatenie jazdy; autonómna prevádzka a automatické pristávanie sa ponúkajú ako voliteľné doplnky. Bol zaradený medzi TIME Best Inventions of 2023.
Technické údaje
- Dĺžka
- 9.9 m
- Šírka
- 3.5 m
- Hmotnosť
- 6 000 kg
- Počet osôb
- 30
- Batéria
- 60 kWh
- Výkon motora
- 40 kW
- Maximálna rýchlosť
- 9 uzlov
Čo by mal kupujúci vedieť
Who it is for
This is not a boat a private owner buys. The CAT 10 L is transport infrastructure: a 30-seat electric shuttle aimed at municipalities, marina and resort operators, harbour ferries and tourism businesses running fixed short routes. If you want a boat to take the family out for the weekend, look elsewhere entirely — everything about the specification, from the aluminium cabin to the app-based ride hailing, points at a fleet operator with a route and a timetable.
What the numbers imply
The base package is deliberately modest. Forty kilowatts against 6,000 kg gives 9 knots, which is a harbour speed, not a crossing speed. The 60 kWh pack is the figure to think hardest about: at continuous full output it would be exhausted in roughly an hour and a half, so any realistic duty cycle depends on running well below rated power and on opportunity charging between runs. Callboats publishes battery options up to several times this capacity for exactly that reason, and an operator sizing a service should treat the 60 kWh entry configuration as suited to short, frequent hops with a charger at one end.
Caveats
The autonomy and remote-docking features are the headline, but they carry regulatory questions that vary by country and are the operator's problem to resolve, not the yard's.
Napísané na základe údajov zverejnených výrobcom a širšieho trhového kontextu, nie na základe vlastnej skúšobnej plavby. Pred záväzkom si údaje vždy overte u výrobcu.