Elektrické jachty v Európe: kompletný prehľad trhu

Čo je vlastne elektrická jachta

Elektrická jachta nahrádza naftový alebo benzínový motor bežnej lode elektromotorom, ktorý napája batéria na palube; dobíja sa z brehového prúdu podobne ako elektromobil. Menšia časť ponuky ide cestou „hybridne elektrického“ pohonu — spaľovací motor alebo generátor doplní elektrické ústrojenstvo, takže loď sa pri nízkych rýchlostiach pohybuje ticho a s nulovými emisiami, kým na dlhšie plavby má k dispozícii spaľovací predlžovač dojazdu.

Prečo záujem rastie

Elektrický pohon tlačí na vodu niekoľko vecí naraz: sprísňujúce sa emisné pravidlá v niektorých európskych prístavoch a na jazerách, pribúdajúce maríny vyhradené výlučne elektrickým plavidlám, zóny s obmedzeným vlnením — a napokon celkom prostá vec, totiž loď, ktorá ide takmer nečujne a bez výfukových splodín. Nabíjacia infraštruktúra v marínach za dopytom stále zaostáva a pre kupujúceho, ktorý si vyberá prvýkrát, je to jedna z najpodstatnejších praktických otázok; venuje sa jej náš sprievodca kúpou.

Kto ich stavia

Trh sa delí na dva tábory. Čisto elektrické lodenice — spoločnosti ako Candela, ARC Boats, X Shore či Vita Power — vznikli priamo okolo elektrického pohonu a od prvého náčrtu mu prispôsobujú trup, nosné krídla aj batériový systém. Zmiešaní výrobcovia — zabehnuté značky spaľovacích lodí, medzi nimi Frauscher, Sunreef, Riva a Axopar — pridali do inak konvenčnej ponuky jeden alebo niekoľko elektrických modelov, spravidla skôr ako vlajkovú loď či výkladnú skriňu než ako objemový produkt.

Čo sa dnes dá kúpiť

Ponuka elektrických jácht siaha od daycruiserov a tendrov, ktoré tvoria najpočetnejšiu kategóriu a spravidla nepresahujú 10 metrov, cez športové lode a člny RIB stavané na výkon, až po väčšie kajutové lode a katamarány s ubytovaním na dlhšie plavby; navrch je niekoľko ultraluxusných vlajkových modelov. Ceny sa pohybujú približne od 90 000 € za daycruiser vstupnej triedy po niekoľko miliónov eur za najväčšie katamarány a kajutové lode.

Dojazd a nabíjanie bez prikrášľovania

Dojazd je najväčší rozdiel oproti lodi so spaľovacím motorom a mimoriadne silno závisí od rýchlosti: väčšina elektrických jácht prejde pri pokojnej cestovnej rýchlosti — často 5 až 8 uzlov — nesmierne viac než pri maximálnej rýchlosti, neraz troj- až štvornásobok. Pri porovnávaní modelov preto sledujte, pri akej rýchlosti je dojazd uvedený, nielen samotné číslo v hlavičke.

Pozrite si dáta

Táto stránka sleduje výrobcov a modely na tomto trhu spolu s overenými technickými údajmi. Prezrite si všetkých výrobcov, všetky modely, prípadne v porovnávači postavte dve či viac lodí vedľa seba.